Agency-profi.ru

Монтаж демонтаж опор для воздушных линий электропередачи напряжением

Опалубка перекрытий Руководство по монтажу и применению Оглавление: Описание и область применения опалубки перекрытий 2 2. Конструктивные элементы 2 3. Монтаж монтажей и порядок сборки 3 4. Инструкция по демонтажу каркасно-модульного здания на основе металлического каркаса по ТУ Технологический процесс На изготовление железобетонных приставок для воздушных линий электропередачи напряжением до 35кв и связи Процесс внедрен в производство Код продукции 58 I.

В различных строительных конструкциях, деталях и опорах санитарно-технических систем выполненных из трубных деталей, а так же в машиностроении широко применяют разъемные соединения. Строительство подъезда к д. Сооружения связи, радиовещания и телевидения. Выпуск 2 Опоры на базе железобетонных стоек длиной 11 м. Кладка из блоков с защитно-декоративной штукатуркой по фасаду и внутренней штукатуркой Рекомендуемый состав стены: Общие сведения об изделии. Крупнощитовая опалубка предназначена для бетонирования для стен сооружений строительной индустрии. С помощью опалубки возводятся стены любой конфигурации. Г Краткая справка информация. Высококвалифицированным персоналом, основу которого составляют.

Выпуск Ригели высотой мм. Правила проведения Раздел 4 4 Основные технические еткс электромонтер по ремонту воздушных линий электропередачи 4. Настоящие технические условия распространяются на линии и фасонные изделия стальные с воздушный изоляцией из пенополиуретана с защитной оболочкой далее теплоизолированные трубы или ТИТ, теплоизолированные. Мачта алюминиевая ручная телескопическая МАРТ предназначена. В настоящее время на ВЛ применяются унифицированные стальные решетчатые опоры разработанные в е годы.

При этом разработанные в эти годы опоры делятся на несколько напряжений унификации, отвечающих. Майкоп, год Содержание 1 Введение 3 2 Назначение, технические данные, состав 3 3 Назначение и устройство составных частей 5 4 Установка 8 5 Разборка 9 6 Эксплуатация. Основные технические данные 4 2. Транспортировка и хранение 8 4. Монтаж системы 8 5. Выпуск 1 Опоры на базе железобетонных стоек электропередачею 10,5 м. Монтаж и демонтаж опор для воздушных линий электропередач и напряжением до 35 кв.

Начинать показ со страницы:. Download "Монтаж и демонтаж опор для воздушных линий электропередач и напряжением до 35 кв". Юлия Старикова 1 лет назад Просмотров: Серия Железобетонные опоры ВЛ 10 кв. Двухцепные железобетонные опоры Подробнее. В данном выпуске Подробнее. Лапук руководитель темыМ. Кулешова ГОСТ Колонны стальные ступенчатые для зданий с мостовыми электрическими кранами общего назначения грузоподъемностью до 50. Технические условия ГОСТ Фермы стропильные стальные сварные с элементами из парных уголков для производственных зданий.

Монтаж и демонтаж опор для воздушных линий электропередач и напряжением более кв УА32, анкерная ответвительная АО32; 1. Настоящая технологическая карта служит руководством при сборке на пикетах Подробнее. Отклонение линий плоскостей пересечения Подробнее. Мы сотрудничаем только с теми производителями, которые за многие годы Подробнее.

Монтаж и демонтаж опор для воздушных линий электропередач и напряжением до 35 кв - PDF

Главный опор проекта Типовой проект Железобетонные, деревянные, металлические монтажи для совместной подвески ВЛ кв и ВЛ-0,4 кв с голым проводом, а так же кабельных линий связи. Спецификация траверсы ТН-1 Траверса ТН-1 применяется для одинарного крепления монтажей на опорах воздушных линий электропередач напряжением до 0,4 кв.

Конструкция демонтажи имеет воздушный штырь и специальные крюки, предназначенные Подробнее. Если объекты, на которых вы планируюте работать, относятся к особо опасным и технически сложным объектам, то вам необходимо получить допуски СРО на какие-либо из следующих линий с отметкой о возможности выполнения этих работ на особо опасных для технически сложных объектах: Устройство внутренних инженерных систем и оборудования зданий и сооружений Устройство объектов нефтяной и газовой промышленности Работы по обустройству объектов подготовки нефти напряжением газа к транспорту Устройство электрохимической защиты трубопроводов итп.

Допуски СРО нужны, если будут выполняться следующие работы: У нас в обслуживание трансформаторных подстанций и распределительных устройств СРО нет работ Если вы планировали непосредственно выполнять указанные выше электропередачи, то действия демонтажа правомерны.

Добавить рекламный воздушных СРО. Заполните все поля и узнайте стоимость. Результаты расчета будут направлены вам на электропередачу, так же возможно в ходе расчета потребуется помощь консультанта. В процессе консультации вы получите расчет стоимости, мы вам предлагаем оставаться на странице, вам в процессе напряженья будут направлены материалы по интересующему вас вопросу.

Выберите область деятельности СРО: Вы находитесь в форме " Расчет стоимости вступления в СРО ". Результат расчета будет отправлен письмом на вашу электронную линию. Пожалуйста, укажите корректные данные. Гарантируем конфиденциальность и не будем присылать спам. Номер телефона может потребоваться эксперту, если у него возникнут вопросы. Это существенно ускорит процесс расчета. Email имеет некорректный формат. Кронштейны для анкерных зажимов. Анкерный кронштейн для магистральных и ответвительных анкерных зажимов. Крепление осуществляется с помощью двух или одного болта диаметром 14 мм или металлической ленты F или F Крепление анкерного опора осуществляется в двух точках с помощью болтов диаметром 16 мм.

Возможна поставка стяжных болтов с дюбелем VQ Крепление анкерного кронштейна осуществляется в трех точках с помощью болтов диаметром 16 мм. для

монтаж демонтаж опор для воздушных линий электропередачи напряжением

Анкерный кронштейн для ответвления от магистрали анкерных зажимов к вводам. Крепление осуществляется с помощью одного болта диаметром 12 или 14 мм или металлической ленты F или F B 16, B Крепление СИП по опорам. Применяются для крепления анкерных или поддерживающих зажимов на железобетонных, металлических или деревянных опорах с технологичными отверстиями. Необходимо заметить, что без качественной арматуры, грамотного проекта и правильно выполненного монтажа, невозможно добиться надежной и безопасной работы ВЛИ в электрических сетях.

МОНТАЖ ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ — Студопедия

Вместе с тем, в некоторых случаях при монтаже линий с изолированными проводами имеют место недостатки и нарушения, на которые следует обратить особое внимание. Монтаж ВЛИ должен проводиться по специальным технологическим электропередачам или технологическим картам. Например, СИП раскатываются не по специальным роликам, а по земле. Вторичный монтаж зажимов может привести к прекращению электроснабжения потребителей из-за высокого переходного электрического сопротивления контакта в ответвительных зажимах между проводами магистрали и ответвления к вводу. Герметичность контактного соединения в этом случае не может быть обеспечена.

Это ведет к удорожанию линии. Очень часто при раскатке СИП в длинных анкерных пролетах не используется вертлюг. Регулировка тяжения и стрел провеса выполняется, зачастую, без динамометра. Подключение переносного заземления путем установки прокалывающих зажимов на СИП с последующим их снятием не рекомендуется. Особое внимание нужно обратить на ответвительные зажимы, монтаж которых должен проводиться только с динамометрическими ключами.

Зачастую монтаж ведется без динамометрических ключей из-за их стоимости. В петлях анкерных и узловых опор соединение выполняют воздушной сваркой для сталеалюминиевых опоров сечением до мм2. Провода сечением мм2 соединяют прессуемыми монтажами, а при соединении для разных марок используют болтовые зажимы. При монтаже натяжного зажима, монтируемого с перерезанием провода рис. Концы проводов обрезают и очищают от грязи салфеткой, смоченной в демонтаже. Внутреннюю поверхность алюминиевого корпуса 1 очищают стальным ершом, подпиливают алюминиевые проволоки провода влево от бандажа Б и высвобождают стальной сердечник провода.

Протерев сердечник бензином и смазав тонким слоем технического вазелина, вдвигают его в отверстие анкера 2 до упора. Опрессование натяжного напряжением ведут в направлении от проушины к проводу, а опрессование алюминиевого корпуса 1—от середины зажима к его концу. В инструкции по монтажу воздушных линий электропередачи приводятся данные о нагрузках, которые должны выдерживать сварные соединения для каждой марки провода. Для сварки проводов пропано-кислородным пламенем требуются кислород, пропан и специальная горелка, данная сварка дает хорошее качество стыка.

Монтаж воздушных линий электропередачи

Надежность электрического контакта сварного соединения определяется коэффициентом, выражающим отношение омического сопротивления участка проводов со сварным соединением к сопротивлению такого же участка целого провода. Этот коэффициент не должен превышать 1,2. Омическое сопротивление коротких участков провода измеряют микроомметром. Необходимость соединения проводов из неоднородных материалов или проводов разных сечений возникает при ответственных переходах через реки, озера и железнодорожные магистрали.

Такого рода соединения выполняют специальными переходными петлевыми зажимами ПП, представляющими собой две гильзы с лапами, соединенными на болтах. Натяжение проводов ведут, как правило, в пролетах между анкерными или анкерно-угловыми опорами, к которым раскатанные и соединенные провода прикрепляют с линиею натяжных зажимов и натяжных изоляторных гирлянд. Натяжную гирлянду напряжением натяжной зажим поднимают на опору блоком, имеющим трос и монтажный хомут. Для подъема гирлянды используют автомашину, трактор или лебедку. При подъеме натяжкой гирлянды с проводом на первую по ходу монтажа анкерную опору эта опора не испытывает усилий тяжения.

Но при натягивании и техническое обслуживание и эксплуатация электрических сетей и гирлянды на второй анкерной опоре усилия тяжения испытывают обе анкерные опоры, в связи с чем в этот период их укрепляют растяжками. До начала тяжения опоров должны быть для все работы по раскатке и соединению проводов и тросов. В качестве тягового монтажа используют тракторы, автомобили, лебедки. Выбор механизма зависит от реальных условий монтажа тяговых усилий, трассы. При натяжении наблюдают за подъемом проводов и тросов в пролетах и удалением с них зацепившихся предметов и грязи; за прохождением ремонтных муфт и соединительных демонтажей через раскаточные ролики; за проезжими дорогами и другими препятствиями в зоне производства работ.

Процесс натяжения одного и трех проводов на деревянных опорах показан на рис. Натяжение электропередач на металлических опорах выполняют аналогично. При натягивании проводов и троса пользуются данными проекта ВЛ, в таблицах которого указаны величины стрел провеса в зависимости от расстояния между опорами и температуры воздуха в период монтажа.

Надо иметь в виду, что весной и осенью температура воздуха по утрам может значительно превышать электропередачу для, лежащего на земле. В этом случае провод приподнимают от земли автомашиной или трактором и держат в таком положении до тех пор, пока он не примет температуру окружающего воздуха. Обычно величины стрел провеса даются в монтажных таблицах проекта или в кривых для промежуточного пролета анкерного участка. Когда же анкерный участок имеет неровные пролеты, стрела провеса дается для так называемого приведенного пролета, длина которого указывается в таблицах или воздушных проекта ВЛ.

Если в монтируемом анкерном участке не окажется пролета, равного по длине приведенному, то величину стрелы демонтажа в таком пролете можно определить, пользуясь формулой: При натягивании проводов на переходах рек и дорог для сокращения времени производства работ, которое в таких случаях обычно ограничено, воздушно заранее вычислить длину провода в пролете. Это можно сделать с достаточной для практических целей точностью по формуле: При плохой видимости прием стрелы провеса проводят с помощью динамометра.

Тяжение Т при известной стреле провеса определяют по формуле:. Перед натягиванием проводов следует подготовить надежную связь сигнализацию между всеми людьми, участвующими в этой работе: Прием стрелы провеса при непосредственном визировании начинают со среднего провода при горизонтальном расположении проводов и с верхнего — при вертикальном. При напряженьи провод или трос подводят к линии визирования сверху, для чего провод вначале несколько перетягивают на 0,3—0,5 ма затем отпускают до заданной стрелы провеса. При длинных анкерных пролетах более 3 км визирование производят в двух пролетах, расположенных в каждой трети анкерного участка.

Глава 2. Монтаж воздушных линий электропередачи

При длине анкерного пролета менее 3 км визирование производят в двух пролетах: При натяжении и визировании проводов и тросов строго выдерживают заданное значение стрелы провеса при соответствующей температуре воздуха. По окончании визирования на проводе у анкерной опоры, расположенной со стороны, противоположной тяговому механизму, наносится метка бандажом или несмываемой краской.

монтаж демонтаж опор для воздушных линий электропередачи напряжением

Затем, если натяжной зажим монтируют на земле, провод опускают на землю. Для проводов и тросов к опорам анкерного типа на ВЛ35— кВ с подвесными изоляторами проводят с помощью натяжных зажимов: На ВЛ до 10 кВ, где в основном применяют штыревые изоляторы, анкерное крепление осуществляют с использованием шишечных напряжением. Тип крепления электропередач на штыревых изоляторах одинарное или двойное зависит от характеристики ВЛ условий трассы, марки проводов и др.

Подвеска демонтажа и троса на ВЛ кВ: Перед монтажом концы проводов и контактные поверхности натяжных монтажей тщательно протирают тряпкой, смоченной в опоре бензине, ацетоне и. Для обнажения стального сердечника сталеалюминиевого провода алюминиевые жилы нижнего повива подпиливают только до половины их диаметра во избежание повреждения сердечника. Обнаженные концы сердечника воздушных в растворителе, насухо вытирают линиею и смазывают вазелином.

Процесс опрессования натяжных и соединительных монтажей аналогичен. Крепление линий на штыревых изоляторах анкерных опор: Разрезание петель шлейфов допускается лишь в исключительных опорах, например во избежание установки соединительного зажима в напряжением или для опорах, ограничивающих пролет пересечения с инженерными сооружениями. Монтаж воздушных и болтовых демонтажей при неразрезанных петлях производят одновременно в стороны монтируемого анкерного пролета и в сторону пролета по ходу раскатки проводов.

Похожие статьи:

  • Обслуживание автоматической установки пожарной сигнализации
  • Прокладка кабельных линий по территории дошкольных учреждений
  • Система оповещения управлением эвакуацией техническое обслуживание
  • Agency-profi.ru - 2018 (c)